Электро передвижение. Новый вид скейта: Роллерсерф, Вейборд или Рипстик

Как называется электрическая доска на двух колёсах? Действительно: название гироскутера помнят - и знают - далеко не все. Впрочем, оно неудивительно: этот вид двухколёсного транспорта на российских улицах появился сравнительно недавно. Только-только успели привыкнуть к сигвеям, как на тебе, новая напасть.

Так всё-таки, что такое , и с чем его едят?

Сигвей без руля - и как это называется?

Вот как раз сигвей без руля и называется гироскутер. Мысль автора была проста: сигвей, в общем-то, всем хорош, но уж очень он громоздкий. Если сделать так, чтобы транспорт помещался хотя бы в рюкзак, было бы на порядок лучше. Как этого добиться? Очевидно, что для начала нужно убрать все массивные части.

Сказано - сделано: платформа для ног стала гораздо меньше, большие колёса уступили место , а руль… а руля больше нет. В итоге, получилась вполне изящная двухколёсная конструкция, которая легко помещается в обычную спортивную сумку. Цель достигнута!

Правда сказать, что покупать стоит гироскутеры только проверенных и надежных брендов ( , ). Производители очень сильно контролируют качество, поэтому проблем с ними не возникнет в отличие от no-name устройств. К слову я бы порекомендовал еще прочитать статью о том, ! После нее вы станете подкованей в мире электротранспорта (гироскутеров) и станете хорошим экспертом.

Правда, остаётся один вопрос: с тем, как называется сигвей без руля (или «мини-сигвей»), мы разобрались. А как им управлять-то, если руля нет?

Как управлять электрической доской на колёсах?

Называется использованный в конструкции гироскутера принцип управления «интуитивно понятный». Наклоняетесь вперёд - едете вперёд. Отклоняетесь назад - тормозите. С поворотами чуть-чуть сложнее, но лишь чуть-чуть: переносите вес на правую ногу - поворачиваете влево. На левую - вправо. Принцип движения не совсем привычный, но буквально 10-15 минут практики, и Вы освоитесь.

ВАЖНО: Мы настоятельно не рекомендуем во время обучения разгоняться сильнее, чем до 8-10 км/ч. Да и в целом, находясь в людных местах, лучше двигаться с этой скоростью. Гироскутеры разгоняются до 18-20 км/ч, но скорость нужно контролировать, а в толпе это не всегда реально. Принимайте данный факт во внимание.

Без дополнительной подзарядки гироскутер может проехать 20-40 километров (зависит от модели), потом батарея сядет. Впрочем, такого запаса хода вполне хватит и для «покатушек» по выходным, и для поездок по делам.

Мы говорим об этом так уверенно, поскольку называется «самым современным городским транспортом» совсем не зря - это именно транспорт. Транспорт, который позволяет быстро и с полным комфортом ехать по зонам, где мы обычно передвигаемся пешком. С учётом того, что двухколёсный малыш без проблем помещается в багажник, это почти бесценно в условиях забитого пробками мегаполиса.

Сколько стоит гироскутер?

Мини-сигвей не зря называется не только одним из самых удобных, но и одним из самых экономичных моторизованных транспортных средств. Во-первых, он работает на электрической энергии, а значит, один километр пути обойдётся Вам примерно в одну копейку. Во-вторых, сам гироскутер можно купить за вполне гуманную сумму денег:

Мини-сигвей эконом-класса обойдётся Вам в пределах 12-13 тысяч рублей. Да, минимум опций, никаких «наворотов», но это будет удобный и надёжный транспорт на каждый день;

«Средний вариант» стоит 20-25 тысяч, отличается он просто чуть лучшими характеристиками: больше запас хода, мягче отрабатывается микропрофиль дороги и т. д;

Топовые модели, скоростные, со встроенными колонками и прочими опциями, стоят порядка 30-35 тысяч. За эти деньги Вы получаете лучшее, что есть на рынке.

Надеемся, после прочтения статьи у Вас не осталось вопросов о том, как называется электрическая доска на двух колёсах, и для чего она нужна. Приятного катания!

Гироскутер - двухколесный электрический транспорт, первые коммерческие экземпляры которого стали появляться лишь в 2014 году. Прародителем гироскутера можно по праву считать сигвей, поскольку оба электротранспорта объединяют схожие черты. Разве что гироскутер значительно мобильней своего большого собрата и лишен ручки-руля. Данный электротранспорт в разных странах получил целый ряд названий: электроскутер, гироборд, мини-сигвей, смартвей, гироцикл, смарт-сигвей и даже - ховерборд! Так что если вы вздумали купить гироскутер, но нашли в ассортименте только одно из перечисленных названий - не сомневайтесь, это он. Управляется гироскутер посредством переноса центра тяжести, инженеры постарались сделать его максимально естественным. Купить гироскутер - идеальное решение, чтобы путешествовать в черте города, однако имейте в виду, данный электротранспорт довольно плохо справляется с грунтом. Хотя редкие модели позволяют преодолевать даже грубые поверхности. Скорость подобного двухколесного электрического транспорта 20 км/ч, а дистанция, которую гироскутер осилит на одном заряде аккумулятора, равна 15-20 км. Купить гироскутер, как и моноколесо, стоит любителям стильных и необычных устройств.

Многие видели, как разъезжают по улицам люди на электрических досках на колесах. Так называется двухколесный электрический самокат без руля – младший брат сигвея.

История сигвея

Широкая публика познакомилась с новым видом транспорта - Segway в 2001 году. В переводе «сигвей» означает – «следовать за». Изобрел двухколесный электрический самокат без руля американец Дину Кейману.

Напоминало оно тачку для сада или тележку, цепляемую к автомобилю: длинная ручка, закрепленная на платформе с большими колесами. Только новый двухколесный транспорт без руля не падал, хотя и имел только две точки опоры.

Встав на платформу и держась за ручку, на оригинальном двухколесном электрическом средстве легко было передвигаться, не имея подготовки. Но, оно не нашло широкого распространения из-за громоздкости, незначительной скорости в сравнении с мопедами и мотоциклами.

Кроме того, ему нужна была парковка. Сигвей оставался до 2014 года просто интересной игрушкой. Затем его «довели до ума» и называться он стал мини-сигвеем или гироциклом.

Теперь электрический самокат без руля, называемый гироциклом, не нуждался в парковке и широкой полосе для передвижения, потому что места он занимал столько же, сколько стоящий спокойно человек. При необходимости его убрать можно в рюкзак или спортивную сумку.

«Самокату электрическому без руля» пророчат большое будущее. На нем легко поедет ребенок и даже пожилой человек. Движение начинается при наклоне вперед корпуса. Далее она нарастает по мере увеличения угла наклона вперед и уменьшаясь при отведении корпуса назад (до полной остановки и включения заднего хода).

Помимо этого, инновационный двухколесный транспорт не нуждается в топливе. Он бесшумный и экологически чистый, маневренный, позволяющий не просто выделиться на улицах, но быстро добраться по загруженным улицам в нужное место.

Двухколесный электроскутер без руля равновесие удерживает самостоятельно, поэтому обучаться езде на нем не нужно. Управляют им с помощью корпуса, который наклоняют в нужную сторону.

Нарастание скорости плавное и постепенное, как и снижение, которое начинается автоматически, как только достигнута максимальная отметка.

Для езды подойдет любое дорожное покрытие. Упасть на segway невозможно, поэтому о безопасности можно не переживать. Все модели снабжены системами против угона и уникальными электронными ключами, показывающими скорость в данный момент и заряд аккумулятора.

Особенности двухколесного электрического транспорта, называемого сигвеем

Главной из них считается самобалансировочный механизм, реагирующий на малейшее отклонение корпуса водителя, стоящего на платформе. На микропроцессор, управляющий мотором, при этом, немедленно направляется сигнал с жидкостного и гигроскопического, обрабатывается который в секунду до ста раз.

Каждое из колес управляется независимым двигателем мощностью 2лошадиных силы. Для выхода из строя системы, сломаться одновременно должны обе, что практически исключено.

Путешествовать на сигвее, быстро набирающем скорость до 20 километров в час и позволяющем выполнять развороты на месте, увлекательно и легко. После полной зарядки время его непрерывной эксплуатации составляет 4-8 часов и зависит от особенностей модели и веса водителя.

Расстояние, преодолеваемое на сигвее в среднем равно 40 километрам.

К какому транспорту относят сигвей в разных странах?

В Европе этот транспорт достаточно популярен. Ну, а в России его распространению мешает высокая стоимость, лежащая в пределах 300 -500 тысяч рублей . Пока нет единого мнения по поводу того, к какому транспорту сигвей относится. Японцы его ставят в один ряд с мопедами, швейцарцы и немы – с велосипедами, в Голландии его причисляют к мотоколяскам, а в России называют «индивидуальным средством передвижения пешеходов» и разрешают ездить лишь по тротуарам.

Источники питания

Заряжается нестандартное двухколесное средство передвижения аналогично ноутбуку – от розетки. Питание обеспечивают две литий-ионные батареи, имеющих 1000 циклов зарядки, т.е. ездить на сигвее возможно примерно три года.

Приятной особенностью является возможность подзарядки. При спуске с горы аккумуляторы автоматически подзаряжаются. Вес гироскутера составляет от 40 до 45 кг, а максимальная нагрузка достигает 140 килограммов.

Разновидности

Их две: внедорожник Segway x2 и вариант для города - Segway i2, отличающийся меньшим весом и размерами. В комплект некоторых моделей входят: коврики, задние фонари на светодиодах, стояночные подножки, кофры или багажные сумки. Понятно, что за дополнительные аксессуары нужно больше платить.

Видео: Segway X2 - обзор электроскутера и демонстрация работы

Двухколесный сигвей называют новым космическим средством передвижения. Он состоит всего лишь из платформы, двух колес и руля. Аппарат вызывает удивление и желание на нем прокатиться.

Сигвей был специально придуман для передвижения пешехода на небольших расстояниях и является единственным для этих целей изобретением. Это средство идеально для передвижения на больших складских территориях, в работе курьерских служб, для прогулок в парке или для путешествия по улицам города.

Управлять двухколесным сигвеем легко и от владельца не требуется специальных навыков, что делает средство доступным как для взрослых, так и для детей.

Что из себя представляет двухколесный сигвей?

По внешнему виду сигвей напоминает колесницу. Аппарат состоит из платформы, по бокам которой расположены два колеса. Некоторые модели оснащены еще и рулем, длина которого, как правило, регулируется по высоте.

Электрический двухколесный скутер сигвей управляется при помощи переноса веса тела вперед или назад . При легком нажатии правой ноги можно повернуть направо, и соответственно, левой ноги – налево.

Преимущества данного вида транспорта

Сигвей легче велосипеда, удобнее роликов или скейтборда.

Маневрен, компактен . Потребляет очень мало электроэнергии, не загрязняет окружающую среду.
Прост в управлении. Возможно, использование как в помещении, так и на открытом воздухе.

Его используют в различных сферах деятельности – в полиции, сотрудники гольф-клубов, работники почты и доставки. Он идеально вписывается в концепцию «город без автомобилей».

Основные особенности и принципы работы

Электрический двухколесный скутер сигвей оснащен автобалансировкой. Встроенные датчики и компьютер поддерживают сигвей в вертикальном положении. Это средство способно развивать скорость до 10-20 км/ч .

Возможно передвижение как вперед, так и назад, а также в стороны . На некоторых аппаратах установлена функция регулировки мягкости поворотов.

В алюминиевом шасси крепится электроника, управляющая аппаратом . К сцеплениям прикручены моторы, которые соединены с коробкой передач. На верхнюю часть шасси устанавливаются контрольные платы, а микропроцессоры в платах управляют моторами.
Также в устройстве закреплен датчик балансировки с гироскопами . Это устройство замеряет положение транспортного средства относительно земли, что позволяет вращать колеса вперед или назад, когда ездок наклоняется в ту или иную сторону.
Конструкция выполнена из достаточно легких и прочных материалов . Вес аппарата колеблется от 20 до 50 кг . Самые легкие – . Их вес составляет около 5 кг . Также сигвеи выдерживают вес от 60 до 120 кг . Некоторые модели способны преодолеть подъем до 20 градусов.
Аппарат подзаряжается от электрической сети . На одном заряде на двухколесном сигвее возможно проехать от 30 до 50 км . Расстояние, которое возможно проехать без подзарядки, зависит напрямую от веса ездока.

Есть специальные внедорожные модели . Они предназначены для езды по пересеченной местности. Такие модели легко преодолевают неровные дорогие, ухабы и канавы, способны передвигаться по газону.

Основные ориентиры при выборе подходящей модели

Сигвеи в основном отличаются по комплектации и назначению. Представленные ниже параметры помогут определиться с покупкой.

Наличие руля. Двухколесные сигвеи без руля называют гироскутерами. Они оснащены только платформой и двумя колесами. Намного легче по весу своих собратьев с рулем – от 5 кг. Зато немного сложнее в управлении.
Грузоподъемность. Есть аппараты, которые выдерживают вес около 40 кг, что довольно ограничиваеткруг потенциальных покупателей. Другие же способны выдерживать вес до 120 кг.
Дальность пробега. На этот параметр влияет то, какой аккумулятор встроен в аппарат. Ну и, конечно, манера езды и скорость.В среднем, без подзарядки можно проехать 15-20 км.
Проходимость. Одни варианты предназначены для ровных дорог, другие же специально разработаны для таких покрытий, как гравий, трава, неровные поверхности. Как правило, у последних моделей увеличены размеры колес и расстояние от платформы до поверхности передвижения.
Наличие встроенных девайсов. Некоторые модели оснащенысветодиодными огнями, ЖК-дисплеем, пультом управления, индукционной панелью на корпусе, что облегчает использование аппарата. Есть варианты со встроенным плеером или дополнительной светодиодной подсветкой.
Оснащение для безопасного использования . В некоторые аппараты встроены системы контроля, которые предупреждают о чересчур неровной поверхности или превышении скорости. Это очень удобно, особенно для новичков.

Наиболее популярные модели на рынке двухколесных сигвеев

При выборе двухколесного сигвеея покупатель, как правило, ориентируется на цену и качество. Для одних важным фактором являются гарантии от компании производителя и оригинальный бренд. Другие же готовы приобрести более дешевый аналог.

Наиболее популярные производители представлены следующими игроками рынка:

Американский производитель оригинального бренда Segway;
Компания-производитель аналогов из Китая Ninebot, которая совсем недавно полностью поглотила Segway и теперь является единственным официальным дистрибьютором в России;
Аналог из США от компании Uixon One;
Японский аналог от компании Winglet

В России сигвеи достаточно широко представлены

Их можно купить в самой разной ценовой категории – от самых дешевых, до дорогих и наиболее оснащенных.

и – пожалуй, самые престижные и дорогие модели на отечественном рынке. Они великолепно оснащены инновационными разработками, что позволяет им претендовать на лидерские позиции по качеству.
– последние пару лет эта модель является хитом продаж, т.к. ее смело можно назвать «золотой серединой» в соотношении цены и качества.
Inmotion R1 – одна из недорогих моделей из КНР. Этот аппарат отличается простотой и маневренностью в управлении. Одним из главных достоинств является легкая замена аккумулятора.
– легкая и недорогая модель сигвея с рулем. Данная модель развивает скорость до 15км./ч., имеется противоугонная система. Общий вес составляет около 20 кг., к тому же данный аппарат можно компактно сложить для транспортировки.
Robstep M1 – еще одна модель из КНР. Один из самых компактных и легких вариантов. Широкая цветовая гамма и оригинальный дизайн являются визитной карточкой этой линейки.
Paukool G1 – модель с рулем. Она отличается весьма современным дизайном. Имеет достаточно широкую расстановку колес, два скоростных режима – 8 и 15 км./ч. Есть светодиодная подсветка с обеих сторон. Модель достаточно мощная и в то же время весьма компактная.
Smart S1 – очень современная в дизайнерском исполнении новинка 2015 года. Это двухколесный гироцикл без руля, стоящий особняком на рынке сигвеев благодаря своим инновационным функциям.
– как раз тот вариант, когда нужна модель для передвижения по неровным поверхностям. Модель достаточно большая по размерам, обладает высокой мощностью и надежностью.

В линейке двухколесных сигвев Freego представлены модели с рулем.

Как приобрести двухколесный сигвей

Купить сигвей достаточно легко. В России работает огромное количество интернет-магазинов, которые осуществляют продажу данных аппаратов, а также доставку в разные города страны. На сайтах интернет-магазинов представлены подробные описания и видео-отзывы, которые помогут сориентироваться даже самым требовательным покупателям.

В компании NanoSegway есть возможность как покупки сигвея, так и взятия в аренду. Сотрудники компании всегда готовы рассказать о понравившейся модели или провести тест-драйв. При заказе через интернет-магазин работает доставка по России сроком от 1 дня до 1 недели.

Сигвеи приобретают как для личного пользования, так и для рабочих нужд. Это инновационный вид транспорта, который справляется с достаточно широким спектром задач. Разнообразие моделей на рынке способны удовлетворить требования разных категорий покупателей. Безусловно, этот вид транспорта становится все популярнее у населения.

Прошло уже больше восьми лет с момента, когда Razor выпустили на рынок один из своих стопроцентных хитов: RipStik. Этот роллерсёрф в своё время произвёл настоящий фурор, предоставив райдерам новые ощущения от привычного катания!

Успех крутой, но американцы никогда не оставались почивать на лаврах. За эти годы они разработали десятки новинок, и каждая из них двигала развитие фанового транспорта вперёд. И вот, снова настал черёд роллерсёрфов: перед нами электрический скейт с мотор-колесом , первый в своём роде!

Кратко о модели

Ограничение по возрасту	От 8 лет
Допустимый рост	100-180 см
До 65 килограммов
Скорость	До 16 км/ч
Запас хода	До 50 минут
Вес	7 кг
Пульт ДУ	Есть
Гарантия	6 месяцев

Знакомимся поближе

Роллерсёрф сам по себе остаётся достаточно новым и оригинальным транспортным средством, но с появлением электромотора эта штука становится просто бомбой! Благодаря двигателю, который Razor поставили на скейт, он разгоняется до 15-16 км/ч практически без участия райдера, и это просто круто!

Самой возможностью своего появления RipStik Electric обязан технологии мотор-колёс. Поставить традиционный цепной привод на роллерсёрф было бы затруднительно (а точнее, практически невозможно), а вот мотор-колесо на 100 Ватт в конструкцию вписалось как родное. Переднее колесо обычное, у этого двухколёсного электрического скейта задний привод.

Поехали!

С точки зрения классификации, RipStik Electric позиционируется как всё тот же роллерсёрф : две узкие платформы, соединённые между собой стержнем. И, хотя в движение он теперь приводится мотором, ощущения от катания прежние: это что-то среднее между сёрфингом, скейтбордингом и сноубордом.

Для контроля над скоростью в Рэйзор предлагают использовать пульт дистанционного управления. Он получился удобный и компактный: легко помещается в руке и хорошо чувствуется во время движения. Ноги отдыхают, остаётся лишь запустить ножной стартер и вовремя поворачивать.

Крейсерская скорость 13-16 км/ч - это не выглядит особо внушительно, но для скейта более чем достаточно. Когда на 15-и километрах заходишь в достаточно крутой вираж, в ушах просто свистит ветер! Ну и для того, чтобы электрический скейт с двумя колёсами можно было использовать как транспорт, скорости вполне хватает: RipStik Electric сделает путь до метро или гаража заметно короче.

Батареи хватает на 40 минут катания - этого вполне достаточно для обычных поездок в пределах города. Конечно, для скейтпарков хотелось бы иметь в запасе хотя бы час, но… Всё-таки, это роллерсёрф, а его конструкция не предполагает места под большой аккумулятор. В Razor и так сотворили настоящее чудо: поставили ёмкую батарею и не сделали RipStik неповоротливым и тяжёлым.

По поводу поездок по городу: следите за тем, чтобы на Вашем пути было только качественное дорожное покрытие. Полиуретановые колёса достаточно жёсткие, они чувствительно передают неровности и дефекты трассы на корпус - если с дорогами на маршруте не очень, будет некомфортно.

Кстати, о поворотах и управляемости - в сравнении с классическим Рипстиком, масса гаджета заметно выросла. Оно и понятно: батарея весит достаточно много, мотор-колесо тоже тяжелее обычного. С точки зрения динамики это даёт большую инерционность, к которой нужно привыкнуть. Понадобится на такое привыкание минут 10-15, потом разница перестаёт ощущаться вообще: как и обычный роллерсёрф, двухколёсный электроскейт без труда справляется с достаточно крутыми поворотами и смелыми манёврами.

Ну и, конечно, это первый моторизованный скейт, который оснащён мотор-колесом - нет цепного привода, нет проблем с его обслуживанием. На самом деле, он вообще не требует никакого сервиса, как и сборки: работает сразу из коробки, а весь уход сводится к протирке тряпочкой от грязи.

В общем, впечатления крайне позитивные: мотор-колёсо работает почти бесшумно, скорость набирается и сбрасывается очень плавно, заряда батареи хватает почти на час… Всё круто!

Надёжность и эргономика

Свои обводы и габариты электрический скейт унаследовал у обычного RipStik, а значит, с дизайном у него всё великолепно. Всё та же очень удобная дека, тот же невысокий клиренс (обычное дело для роллерсёрфов), та же продуманная эргономика. На площадке для ног нескользящая и нестирающаяся накладка.

Изменения видны только в задней части скейта: пришлось приподнять деку, чтобы разместить батарею и мотор-колесо. Получившаяся надстройка при езде не мешает, более того, она даёт дополнительное чувство габаритов скейта и своеобразную «метку» для постановки ноги. Вряд ли это так и задумывалось, но удобно.

Что касается качества скейта: всё на традиционно высоком уровне. Прочные и долговечные материалы, отличная сборка, роллерсёрф не боится ни случайных «шорков» по бордюрам, ни даже достаточно сильных ударов. А вот с пультом стоит быть поаккуратнее: он тоже сделан добротно, но тактильный пластик выглядит достаточно нежным.

Подводя итог

Razor позиционируют свой RipStik Electric , в первую очередь, как гаджет для детей от 9 до 14-15 лет: об этом говорит ограничение в 65 килограммов. И для юных райдеров доска действительно подходит очень и очень хорошо!

Она надёжная, она яркая, она удобная. А ещё у неё ограничение 16 км/ч, которое позволяет родителям не волноваться за своего ребёнка: такой скорости вполне достаточно, чтобы ловить кайф от катания, но она остаётся вполне безопасной.

Этот электрический скейт на двух колёсах - то самое развитие сегмента, которого мы так давно ждали! Компактный мотор, надёжность и привлекательная цена, этого вполне достаточно, чтобы RipStik Electric заслуживал внимания.

ВАЖНО: 15 км/ч - это не слишком большая скорость, но мы настоятельно рекомендуем использовать защиту. Как минимум, шлем не помешает, а лучше будет дополнить его налокотниками, наколенниками и хорошими перчатками. Катайтесь в кайф!